Primeiro trecho da Ferrovia Estadual é entregue em Dom Aquino com investimento de R$ 5 bilhões; projeto ligará Rondonópolis a Lucas do Rio Verde e promete revolucionar o escoamento da produção mato-grossense
O Governo de Mato Grosso e a concessionária Rumo inauguraram neste sábado (20) o primeiro trecho operacional da Ferrovia Estadual de Mato Grosso, marco inédito para a infraestrutura logística brasileira. Com 162 quilômetros de extensão, a nova etapa conecta Rondonópolis ao terminal ferroviário instalado às margens da BR-070, em Dom Aquino, resultado de um investimento de R$ 5 bilhões.
Quando concluída, a ferrovia terá 740 quilômetros de extensão, atravessará 16 municípios e ligará Rondonópolis a Lucas do Rio Verde, além de contar com um ramal projetado para atender Cuiabá. O empreendimento é considerado atualmente o maior projeto ferroviário em execução no país.
Governo destaca investimentos e transformação econômica
Durante a cerimônia de inauguração, o governador Otaviano Pivetta ressaltou que a obra simboliza uma nova fase do desenvolvimento mato-grossense e atribuiu os avanços à combinação entre responsabilidade fiscal e investimentos estruturantes.
“Mato Grosso é um exemplo do que o Brasil pode fazer. Enquanto a Rumo construiu 162 quilômetros de ferrovia, nós vamos concluir mais de 7 mil quilômetros de asfalto novo nas rodovias estaduais até o final do ano. Investimos R$ 28 bilhões em infraestrutura para melhorar a vida do nosso povo”, afirmou.
O governador também lembrou a recuperação financeira promovida nos últimos anos e os reflexos dessa reorganização nas políticas públicas estaduais.
“Recebemos um Estado considerado insolvente e hoje Mato Grosso tem nota triplo A há três anos. Saímos das últimas posições na educação e hoje estamos entre os melhores do país. Quando o governo faz o dever de casa, o desenvolvimento acontece”, completou.
Parceria entre setor público e iniciativa privada impulsiona projeto
O presidente da Rumo, Pedro Palma, destacou que a concretização da ferrovia é resultado de um ambiente favorável à cooperação entre o poder público e a iniciativa privada.
“A visão de futuro é importante, mas ela não basta. É preciso conhecimento, parceria e coragem para transformar projetos em realidade. O modelo criado por Mato Grosso foi fundamental para que esse investimento saísse do papel e chegasse até aqui”, declarou.
Representando o governo federal, o vice-presidente da República, Geraldo Alckmin, enfatizou a relevância estratégica da ferrovia para o fortalecimento da economia nacional e para a ampliação da competitividade dos produtos brasileiros no mercado internacional.
“Essa ferrovia liga Mato Grosso ao Porto de Santos, reduzindo custos logísticos e aumentando a competitividade da produção brasileira. A ferrovia melhora o transporte, ajuda o meio ambiente, reduz custos e impulsiona o desenvolvimento econômico do país”, afirmou.
Corredor logístico amplia conexão de Mato Grosso com mercados globais
Para o presidente do Conselho de Administração da Cosan, Rubens Ometto, a nova estrutura ferroviária representa um divisor de águas para o agronegócio e para a cadeia produtiva nacional.
“É uma parceria que mostra o que o Brasil é capaz de fazer quando iniciativa privada e poder público trabalham juntos. Esse projeto conecta a produção de Mato Grosso ao Porto de Santos e ao mundo. É a verdadeira ferrovia do grão, que também traz fertilizantes, exporta algodão e movimenta a indústria do etanol. Essa entrega representa muito mais do que novos trilhos, gera empregos e cria condições para que as pessoas construam aqui as suas vidas”, pontuou.
O ministro dos Transportes, George Santoro, também destacou o alcance da iniciativa para o sistema logístico brasileiro.
“Essa obra representa um avanço importante para a logística do país e para o setor produtivo”, disse.
Terminal ferroviário gera empregos e fortalece desenvolvimento regional
As obras da ferrovia começaram em novembro de 2022 e mobilizaram uma ampla cadeia produtiva, envolvendo mais de 65 empresas contratadas e cerca de 5 mil trabalhadores ao longo da execução. Apenas a construção do terminal ferroviário em Dom Aquino foi responsável pela geração de mais de 800 empregos diretos e indiretos.
Para o prefeito do município, Carlim Amarelo, a chegada da ferrovia inaugura uma nova perspectiva econômica para a região.
“Estamos diante de uma obra que fortalece Mato Grosso e muda a história da nossa região. Dom Aquino passa a integrar uma importante rota logística nacional, ampliando oportunidades para produtores, empresas e para toda a população”, afirmou.
A solenidade reuniu autoridades dos poderes Executivo e Legislativo, representantes do setor produtivo, empresários, prefeitos, parlamentares estaduais e federais, além de lideranças regionais que acompanharam a entrega daquela que é considerada uma das obras de infraestrutura mais relevantes da história recente de Mato Grosso.
( Com Amanda Monteiro | Secom-MT )