A inauguração do primeiro trecho da Ferrovia Estadual reuniu autoridades dos três níveis de governo, parlamentares, prefeitos, empresários e representantes do setor produtivo. O vice-presidente da República, Geraldo Alckmin, esteve entre os convidados. © Rodrigo Prates/ALMT
Presidente da ALMT destaca mudança constitucional aprovada pelo Legislativo como marco para a implantação da maior ferrovia atualmente em construção no país
Parlamento estadual abriu caminho para concessão ferroviária
A entrega do primeiro trecho da Ferrovia Estadual de Mato Grosso, realizada neste sábado (20), em Dom Aquino, foi marcada pelo reconhecimento ao papel desempenhado pela Assembleia Legislativa de Mato Grosso (ALMT) na construção do arcabouço legal que permitiu a execução do empreendimento. Durante a solenidade, o presidente da Casa, Max Russi (Podemos), destacou a participação decisiva do Legislativo na aprovação das medidas que tornaram viável a concessão ferroviária estadual.
Segundo o parlamentar, a transformação do projeto em realidade teve início em 2020, quando os deputados estaduais aprovaram a Emenda Constitucional nº 93, alterando a Constituição Estadual e autorizando o governo a estabelecer concessões para a implantação de ferrovias em Mato Grosso.
“Um dia histórico para Dom Aquino, Primavera, Campo Verde, para todo o nosso estado. Em 2020, nós aprovamos a Emenda Constitucional de 2020, que deu a possibilidade do governo fazer as concessões de ferrovias estaduais. Criou-se a legislação, mudou-se a Constituição e aquela lei aprovada deu condição do estado fazer a concessão. Hoje a concessão é uma realidade nesses 162 quilômetros inaugurados”.
Infraestrutura deve impulsionar economia e novos investimentos
Para Max Russi, a nova estrutura logística representa um divisor de águas para o desenvolvimento regional. A expectativa é que a ferrovia amplie a competitividade da produção mato-grossense, reduza custos de transporte e fortaleça a atração de investimentos para os municípios atendidos pelo traçado.
“Isso traz desenvolvimento, traz progresso, traz investimentos em toda a região. Então, confesso que um dia histórico, estou muito feliz porque a gente viu esse sonho, essa sementinha ser plantada lá atrás e hoje a gente está vendo se tornar realidade”.
O trecho inaugurado conecta Rondonópolis ao terminal ferroviário instalado em Dom Aquino, consolidando a primeira etapa de um projeto considerado estratégico para a logística do agronegócio e da economia estadual.
Maior ferrovia em execução no Brasil
Quando concluída, a Ferrovia Estadual de Mato Grosso terá 740 quilômetros de extensão, ligando Rondonópolis a Lucas do Rio Verde e atravessando 16 municípios mato-grossenses. O projeto também prevê a implantação de um ramal com destino à capital, Cuiabá.
As obras começaram em novembro de 2022 e mobilizaram uma ampla cadeia produtiva, envolvendo mais de 65 empresas contratadas e aproximadamente 5 mil trabalhadores ao longo da execução.
A inauguração reuniu autoridades de diferentes esferas de governo, representantes do setor produtivo, empresários, prefeitos, parlamentares estaduais e federais, além de lideranças regionais. Entre os participantes esteve o vice-presidente da República, Geraldo Alckmin, que acompanhou a entrega do primeiro trecho da ferrovia.
( Com Luíza Vieira | ALMT )