O envelhecimento da população brasileira tem reflexos diretos na frota de condutores habilitados, evidenciado pelo expressivo aumento de anotações e restrições nas Carteiras Nacionais de Habilitação (CNHs). Um estudo recente da Associação Brasileira de Medicina de Tráfego (Abramet) indica que o número de motoristas com algum tipo de impedimento ou necessidade de adaptação na condução cresceu 28,2% na última década, passando de 25.325 em 2015 para 32.476 em 2024. No total, o levantamento identificou 289.503 CNHs com anotações registradas no período.
Perfil dos condutores com restrições
A análise detalhada dos dados revela que a faixa etária com maior incidência de restrições na CNH é a de condutores com 45 anos ou mais. Este grupo representa mais da metade (53,7%) do total de motoristas com anotações. Especificamente, 83.742 condutores, o equivalente a 28,9%, encontram-se na faixa etária entre 45 e 59 anos, enquanto 71.933 motoristas, representando 24,8%, possuem 60 anos ou mais. Estes números sublinham a correlação entre o avanço da idade e a necessidade de adaptações para a condução segura.
Origem e natureza das anotações na CNH
Os dados utilizados pela Abramet foram compilados a partir do Registro Nacional de Condutores Habilitados (Renach), um banco de dados gerido pela Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran), órgão vinculado ao Ministério dos Transportes. As anotações presentes na CNH são determinadas após a realização do Exame de Aptidão Física e Mental. Este exame avalia a capacidade do candidato ou condutor em diferentes aspectos, classificando-o como apto, apto com restrições, inapto temporariamente ou inapto. Nos casos em que o condutor é considerado apto para dirigir, mas necessita de adaptações específicas no veículo ou possui limitações que demandam atenção, essa informação é obrigatoriamente registrada na CNH, garantindo a transparência e a segurança no trânsito.
A exigência de adaptações veiculares, como aceleradores manuais, extensões de pedais ou adaptações no volante, é uma medida preventiva que visa garantir que a condição física do condutor não comprometa sua capacidade de operar o veículo com segurança. Da mesma forma, restrições como a obrigatoriedade do uso de óculos ou lentes de contato são fundamentais para corrigir deficiências visuais que poderiam colocar em risco a vida do motorista e de terceiros. A crescente prevalência dessas anotações reflete um cenário onde a medicina de tráfego desempenha um papel cada vez mais crucial na avaliação contínua da aptidão dos condutores.
O aumento nas anotações, especialmente entre os condutores mais velhos, também pode ser interpretado como um reflexo da maior conscientização sobre a importância da avaliação médica periódica e da necessidade de adequação às mudanças fisiológicas que ocorrem com o envelhecimento. A legislação de trânsito brasileira prevê a renovação da CNH em intervalos que variam conforme a idade do condutor, sendo mais frequentes para os motoristas idosos, o que permite uma reavaliação mais constante de sua aptidão para dirigir e a atualização de quaisquer restrições necessárias.
