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Dr. João cobrará de Pivetta manutenção do prazo para ferrovia chegar a Cuiabá

Redação
13 de novembro de 2026 às 10:43
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Dr. João cobrará de Pivetta manutenção do prazo para ferrovia chegar a Cuiabá

O Dr.João no CDL, ladeado por pelo presidente Júnior Macagnam e por Francisco Vuolo do comitê pró ferrovia – © Matheus Cassimiro/ALMT

Deputado levará ao governador reivindicação de entidades empresariais que defendem o ramal da Capital como prioridade para o desenvolvimento da Baixada Cuiabana

A manutenção do cronograma de implantação da ferrovia até Cuiabá será tema de uma reunião que o deputado estadual Dr. João (MDB) pretende articular com o governador Otaviano Pivetta (Republicanos). Primeiro-secretário da Assembleia Legislativa de Mato Grosso (ALMT), o parlamentar assumiu o compromisso de levar ao Executivo as preocupações de lideranças empresariais com o cumprimento das etapas previstas para o empreendimento.

A posição foi apresentada nesta quinta-feira (12), em encontro na Câmara de Dirigentes Lojistas de Cuiabá (CDL Cuiabá). Representantes do setor produtivo, integrantes do Fórum Pró-Ferrovia e lideranças políticas discutiram o andamento da Ferrovia Estadual Senador Vicente Emílio Vuolo e a necessidade de assegurar a ligação ferroviária com a Capital.

“Pode ter certeza que, do ponto de vista estadual estaremos envolvidos nesta questão. Nós não vamos deixar mudar, inverter a regra do jogo. O governador chegando, nós vamos marcar com ele pessoalmente, uma reunião nossa”, afirmou o deputado.

Mobilização busca assegurar ramal da Capital

O ponto central da articulação é garantir que a Rumo Logística mantenha a execução do trecho destinado a Cuiabá conforme o planejamento assumido. Para os participantes do encontro, a conexão com a malha ferroviária pode ampliar a capacidade de atração de empresas, diminuir despesas com transporte e abrir oportunidades de emprego na Baixada Cuiabana.

Dr. João disse acreditar no apoio de Pivetta à implantação do ramal e destacou o peso do empreendimento para a economia estadual.

“A gente conhece o pensamento dele. Ele é uma das pessoas mais interessadas nesse projeto, e é um projeto grandioso pelo desenvolvimento. Essa ferrovia é extremamente importante para nós”, destacou Dr. João.

Os efeitos esperados com a chegada dos trilhos também alcançam Várzea Grande e Santo Antônio de Leverger, municípios que integram a dinâmica econômica do Vale do Rio Cuiabá.

Entidades defendem infraestrutura integrada

O presidente do Fórum Pró-Ferrovia, Francisco Vuolo, avaliou que a participação do primeiro-secretário da Assembleia fortalece a interlocução com o governo e amplia a mobilização em defesa do projeto.

“É muito importante termos o deputado Dr. João abraçando essa causa e se colocando à disposição para conversar diretamente com o governador. A ferrovia não é uma conquista apenas de Cuiabá, mas de toda a Baixada Cuiabana. Estamos falando de desenvolvimento, de novas empresas, de oportunidades de emprego e de um futuro melhor para a nossa região”, ressaltou Vuolo.

Na avaliação do presidente da CDL Cuiabá, Júnior Macagnam, a Capital dispõe de condições que favorecem a instalação do terminal e sua integração às demais estruturas de transporte e abastecimento.

“É fundamental que o cronograma de construção seja mantido, como nossos líderes políticos já salientaram publicamente. O terminal em Cuiabá reúne condições favoráveis já existentes no local, como gás, rodovia, porto seco e mercado consumidor”, afirmou.

Projeto prevê 743 quilômetros de trilhos

Com aproximadamente 743 quilômetros previstos e passagem por 16 municípios, a Ferrovia Estadual Senador Vicente Emílio Vuolo foi projetada para conectar Rondonópolis, Cuiabá e Lucas do Rio Verde. O empreendimento, sob concessão da Rumo Logística, é apontado como a maior obra ferroviária em execução no Brasil.

A primeira etapa foi inaugurada em junho deste ano, com cerca de 162 quilômetros entre Rondonópolis e Dom Aquino e um terminal de cargas às margens da BR-070. O planejamento inicial prevê, na sequência, a implantação do ramal de Cuiabá e o avanço da ferrovia em direção ao norte de Mato Grosso.

Em outubro, Pivetta já havia anunciado que cobraria da concessionária o cumprimento das obrigações contratuais e dos prazos, incluindo a ligação com a Capital. A Agência Estadual de Regulação dos Serviços Públicos Delegados (Ager) também determinou a autuação da empresa por descumprimento contratual e exigiu a execução das obrigações previstas.

É esse compromisso que Dr. João pretende reforçar na reunião com o governador, ao levar ao Executivo a reivindicação das entidades pela preservação do cronograma.

( Com Wesley Santiago/ALMT)

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